坦白說，這幾年汽車經(jīng)銷商越來越不*，就是利潤結構的變化導致的。先說利潤結構。汽車經(jīng)銷商的利潤來源：新車毛利、裝潢、零部件、維修保養(yǎng)、金融、文化服務等等。新車毛利：毛利=零售價–進貨價。沃泰斯VAL-TEX 腳踏式液壓注脂槍QS-1800A-K

互聯(lián)網(wǎng)讓零售價極其透明，從趨勢上講，賣的比隔壁老王家貴幾千塊很難了。那么如何挖出利潤，只有靠降低進貨價。怎么做呢？小舢板捆綁出母艦，從生產(chǎn)者拿到更獨立的車型，拿到更好的價格。

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在產(chǎn)品開發(fā)方面，由于樂唯的進入，低速電動車向時尚化、智能化和方向轉型的速度開始加快。

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